La pioggia che ha colpito Pesaro poco prima dell’inizio ha cambiato le previsioni della vigilia per l’ottava edizione della Coppa Faro. L’evento, organizzato da P&G Racing, ha rappresentato la tappa conclusiva del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche, regalando spettacolo grazie anche alle condizioni meteo difficili. Giuseppe Valenti su Peugeot 205 e Idelbrando Motti su Porsche Carrera RS sono stati tra i protagonisti della giornata.
Valenti e il duello nel 4° Raggruppamento
Giuseppe Valenti, al volante della Peugeot 205 Rallye del 4° Raggruppamento, ha fatto segnare il miglior tempo generale in gara 1. Questa prestazione gli ha permesso di ottenere anche il miglior tempo aggregato della giornata, dopo un acceso duello per la classifica di classe A1300 con Andrea Lapi, anch’egli su Peugeot 205. Il podio del 4° Raggruppamento è stato completato da Oscar Gadaldi su Renault 5 GT Turbo. Nel Trofeo Sport Nazionale, Arnaldo Pinto su Lucchini SN Alfa Romeo, seguito dal Team Di Fulvio, è riuscito a recuperare diversi testacoda e a portare a casa la vittoria.
Motti e i risultati negli altri raggruppamenti
Idelbrando Motti, con la Porsche Carrera RS, ha ottenuto il miglior tempo assoluto sui 3,8 km del tracciato in gara 2, dominando il 2° Raggruppamento. In questa categoria, Antonio Maiolo su Giannini 650 NP ha conquistato il titolo dopo una lunga sfida stagionale con Andrea Buttura, che ha avuto problemi in gara 2. Fosco Zambelli su Alfa Romeo GTAM e Lucio Gigliotti su Fiat 128 hanno completato il podio di categoria, con Gigliotti che ha vinto la classe TC 1150.
Gentili e i protagonisti del 3° Raggruppamento
Marco Gentili su Fiat X1/9 ha vinto il 3° Raggruppamento e si è aggiudicato il titolo 2025, in assenza di Giuliano Peroni che non ha preso il via per il maltempo. Sul podio anche Alexander Reiner su BMW 2002 Tii ed Erwin Morandell su Fiat X1/9, vincitore della classe GTS 1600. Giuseppe Massimo Ferraro su Lancia Fulvia Zagato ha chiuso la stagione con una vittoria sul bagnato, conquistando il secondo posto in campionato. Gregor Frotscher su Austin Mini Cooper S e Francesco Tignonsini su Alfa Romeo Giulia Sprint, vincitore della classe TC 1600, hanno completato le posizioni di rilievo. Tiberio Nocentini, campione in carica, ha chiuso quarto di raggruppamento su Chevron B19 Cosworth.
