Max Verstappen conquista la Sprint del Gran Premio di Singapore 2026 al termine di una gara condizionata dalla pioggia, da due interventi della Safety Car e da diversi ritiri. Il pilota Red Bull ha chiuso davanti alle due Ferrari di Lewis Hamilton e Charles Leclerc, mentre Kimi Antonelli ha approfittato del contatto finale tra le McLaren per risalire fino alla quarta posizione.
La gara breve sul circuito di Marina Bay si è disputata sulla distanza di 20 giri, uno in meno rispetto al previsto dopo una seconda tornata di formazione resa necessaria dalle condizioni dell’asfalto.
Pioggia e partenza ritardata
Poco prima del via la pioggia ha iniziato a cadere con una certa intensità sul tracciato cittadino di Singapore, costringendo la Direzione Gara a ritardare la procedura di partenza.
Tutti i 22 piloti hanno scelto pneumatici intermedi e il primo giro di formazione è stato effettuato dietro la Safety Car. Dopo una seconda tornata, la partenza è avvenuta regolarmente dalla griglia.
Carlos Sainz è invece partito dalla pit lane.
Russell sorprende Verstappen al via
Allo spegnimento dei semafori George Russell ha realizzato un’ottima partenza ed è riuscito a superare Verstappen, conquistando immediatamente la testa della Sprint.
Grande scatto anche per Lewis Hamilton, capace di risalire fino alla terza posizione con la Ferrari. Verstappen si è quindi ritrovato secondo, stretto tra le due monoposto rivali.
La gara di Russell, però, è durata pochissimo.
Russell contro il muro, entra la Safety Car
Il pilota Mercedes ha perso il controllo della monoposto all’uscita dell’ultima curva, toccando il cordolo e finendo contro le barriere.
L’incidente ha provocato l’ingresso della Safety Car e ha consegnato la prima posizione a Verstappen.
Diversi piloti ne hanno approfittato per transitare ai box, mentre la vettura di Russell veniva rimossa dalla pista.
Diversi ritiri nelle prime fasi
Le condizioni difficili hanno provocato numerosi problemi nel gruppo. Lance Stroll e Isack Hadjar sono usciti di scena, così come Franco Colapinto.
Arvid Lindblad è inoltre finito in testacoda mentre il gruppo procedeva ancora dietro la Safety Car.
Alla ripartenza, Verstappen ha mantenuto la leadership senza particolari difficoltà.
Verstappen controlla davanti alle Ferrari
Dopo dieci giri, il campione olandese aveva circa 1,2 secondi di vantaggio su Hamilton e 1,7 su Leclerc.
La fase centrale della Sprint è stata relativamente tranquilla nelle prime posizioni. Verstappen ha gestito il ritmo senza permettere alla Ferrari di avvicinarsi abbastanza per tentare un attacco concreto.
Alle loro spalle si è invece accesa la lotta tra le McLaren e Antonelli.
Bortoleto fuori dopo il contatto con Albon
Al nono giro Gabriel Bortoleto è stato costretto al ritiro dopo un contatto con Alex Albon alla curva 15.
Anche Valtteri Bottas era già fuori dalla gara, mentre Albon è riuscito inizialmente a proseguire dopo essere passato dai box. Il pilota Williams ha poi deciso di ritirarsi al sedicesimo giro, quando non aveva ormai più possibilità di entrare in zona punti.
Norris mette pressione a Piastri
Nella seconda parte della Sprint Lando Norris ha iniziato a ridurre il distacco dal compagno Oscar Piastri.
I due piloti McLaren hanno viaggiato a poca distanza l’uno dall’altro, mentre davanti Leclerc cominciava a soffrire maggiormente con gli pneumatici intermedi ormai molto consumati.
Negli ultimi giri Piastri, Norris e Antonelli si sono progressivamente avvicinati alla Ferrari del monegasco.
Contatto tra le McLaren all’ultimo giro
Il momento più spettacolare arriva nell’ultimo dei 20 giri.
Norris e Piastri si affiancano alla curva 3 e il duello prosegue fino alla curva 4, dove le due McLaren entrano in contatto. Piastri finisce contro il muro e non riesce a riprendere la gara, mentre Norris perde diverse posizioni e scivola fino all’ottavo posto.
Il grande beneficiario dell’incidente è Antonelli, che riesce a risalire fino alla quarta posizione.
Verstappen vince davanti a Hamilton e Leclerc
Davanti non cambia più nulla. Verstappen taglia il traguardo al primo posto e conquista la Sprint di Singapore davanti a Hamilton e Leclerc.
Il successo arriva dopo una gara relativamente controllata una volta ereditata la leadership in seguito all’incidente di Russell.
Antonelli chiude quarto, recuperando tre posizioni rispetto al settimo posto ottenuto nella Sprint Qualifying.
Antonelli limita i danni
Per Kimi Antonelli il quarto posto rappresenta un risultato importante dopo una qualificazione Sprint complicata.
Il leader del Mondiale era partito settimo e, grazie anche agli episodi del finale, è riuscito a recuperare fino ai piedi del podio.
Con il massimo bottino della Sprint limitato a otto punti per il vincitore, il suo vantaggio in classifica resta comunque ampio.
Una Sprint segnata dagli incidenti
La gara breve di Marina Bay si è quindi sviluppata in condizioni molto diverse rispetto alle attese iniziali. Pioggia, gomme intermedie, Safety Car e numerosi ritiri hanno reso imprevedibili i 20 giri.
Verstappen è stato ancora una volta il più efficace nel capitalizzare gli errori degli avversari, mentre Ferrari porta entrambe le monoposto sul podio. La giornata di Singapore prosegue ora con le qualifiche che determineranno la griglia di partenza del Gran Premio di domenica.
